“FUCK!FUCK!FUCK！”

    望着陈向北远去的车尾灯，阿隆索瞬间就破防了。

    短短三场比赛，阿隆索已经是第二次被这个中国年轻人给超越。

    如果说上一次还带着一种傲慢心态，没有把车手北放在眼中，才被对方找到了漏洞超车。

    那么这一次，阿隆索没什么借口，甚至有点憋屈。

    对方摆明一副吃定的态度，自己差点被中国小子给硬生生挤出赛道！

    说实话，这种超车方式对于双冠王，以及目前围场第一人的阿隆索而言，着实有点羞辱跟难以接受。

    “多梅尼卡利，向FIA举报北危险驾驶行为！”

    随即阿隆索就与车队进行联系，既然超车已经成为事实，那么就得从其他方面下手扳回一城，比如说通过举报让陈向北罚时。

    后世很多中国车迷关注阿隆索，基本上都是中国车手周冠羽进入F1，那个呆在阿斯顿马丁的老年头哥，显得有些低调平和跟与世无争。

    事实上早期阿隆索，那真不是什么好东西……

    特别喜欢抱怨、指责、玩弄围场政治。

    偏偏政治手段还特别菜，玩到最后往往是自己玩不过别人，被迫出走离开车队的那个人。

    用中国一句网络语形容，叫作又菜又爱玩。

    但政治跟情商上面的爱，却无法掩盖他在天赋跟持久上面的旷古烁今。

    哪怕23年已经四十多岁的阿隆索状态，如果给他一辆红牛赛车，依旧能跟维斯塔潘竞争世界冠军。

    并且周冠羽、赛恩斯、乃至维斯塔潘都坚定说过阿隆索是他的偶像，就足以证明这位老将二十年F1生涯的统治力。

    当然，人是人，事是事，技术是技术。

    现在的阿隆索肯定无法接受自己的失利，甚至是有些“无能狂怒”。

    “我们会向FIA提交举报。”

    多梅尼卡利很了解阿隆索的性格，首先安抚了一句。

    然后才开口道：“不过我们需要做好两手准备，先尽量保持住位置，红牛车队的维特尔已经来到你后面，他很快将发动进攻。”

    阿隆索轮胎抓地力的劣势已经显而易见，安亭弯大圆弧哪怕没有陈向北硬挤，他实际上也已经在打滑的边缘，根本就咬不住地面。

    赛事上半程维特尔跟车几十圈，始终没能超过阿隆索拿回自己的领跑位置。

    如今卷土重来，想必攻势会愈发猛烈。

    “我要去阻挡维特尔？”

    听到车队指令，阿隆索哪怕明知道是正确的，心里面这口气依旧咽不下去。

    阻挡维特尔就意味着帮助陈向北挡车，活脱脱一副鹬蚌相争，渔翁得利的场景。

    如何转变心态去帮助“敌人”？

    “是的，守住第二的位置。”

    多梅尼卡利很冷静的回复了一句。

    阿隆索排位赛名次第三，依靠陈向北的罚退跟起步超越，才来到了头车领跑的位置。

    现在守住第二，相比较排位赛依旧上升了一名。

    更何况在积分榜上面，维特尔跟红牛车队才是目前最大的竞争对手，就算中国小子拿到了主场分站冠军，多梅尼卡利也不相信他能成为最终世界冠军的争夺者。

    主要敌人跟次要敌人，阿隆索必须分清楚。

    阿隆索喜欢哔哔，却不意味着他很容易被情绪给控制。

    无法快速冷静跟保持理智的车手，根本无法成为世界冠军，更何况还是连冠。

    多梅尼卡利平静姿态，让阿隆索也平复了心态，他深呼吸一口气道：“收到，我会守住位置。”

    紧接着便把目光跟注意放在后视镜上面，从这一刻开始他的竞争对手变成了维特尔。

    相比较车手跟车队之间讨论战术，现场观众已经成为了一片狂欢的海洋，无数红旗正在疯狂的舞动，全场中国车迷跟粉丝们不断呼喊着陈向北的名字。

    “太强了，太强了，我做梦都没有想过，陈向北能硬吃阿隆！”

    “看着陈向北好像是在硬挤，事实上两车厘米级的车距，彰显了陈向北恐怖的控车能力，绝对是世界顶级的车技！”

    “他妈的，看以后谁敢叫中国菜鸟，有本事达到陈向北的技术！”

    “陈向北让我确信中国车手终有一天，能屹立在世界之巅！”

    “不用终有一天，今天说不定就能见证！”

    从杆位罚退到十一位，再从十一位硬生生的超回头车。

    整个过程中展现了陈向北的绝对硬实力，以及他对东海国际赛道的顶级把控。

    如果说曾经很多人对于陈向北的实力还有怀疑，亦或者不那么自信。

    当超越阿隆索这一幕发生的时候，就再无悬念。

    这可是在围场内比舒马赫还强的巅峰车手啊！

    并且这一站不仅仅展现出陈向北的车技，还有包括特鲁利在内的整支HRT车队团队奉献。

    个人实力只能赢得了一时，团队胜利才能赢得了一世。

    HRT车队就跟陈向北一样，没有常规“新人”的稚嫩跟迷茫，处处彰显着一种老辣。

    未来可期！

    此刻HRT车队P房里面也是欢呼雀跃，布里亚托利更是得意洋洋的朝奥德托表示道：“车队策略不需要多，只需要有效。”

    “无论在什么地方，我都能打造出最强的车手跟车队！”

    接手HRT车队的时候，布里亚托利面对媒体采访，曾放出豪言说他将王者归来。

    如今距离这一阶段越来越近了。

    对于布里亚托利的自吹自擂，奥德托懒得去搭理。

    意大利老流氓确实很有带队能力，可陈向北跟他打造有什么关系？

    三级跳车手，本身应该是围场内最耀眼的佼佼者，如同莱科宁一样。

    如果陈向北不是一名中国车手，而是欧洲车手的话，恐怕早已在聚光灯下冠以超级新星的头衔，被誉为莱科宁或者塞纳的加班人！

    “北，还能推一点速度吗？”

    大家都在提前开香槟庆祝的时候，奥德托询问了一句陈向北。

    “很难，轮胎打滑的厉害，另外我担心引擎承受不住。”

    陈向北如实回了一句，他跟阿隆索一样选择一停战术，硬白胎足足开了接近四十圈。

    东海国际赛道胎耗很高，正常情况下都需要保胎开法，才能跑完全程。

    可是陈向北从十一位起步，一路超到了领跑位置。

    虽然其中断断续续有过保胎，但缠斗过程同样不少。

    现在还推速度的话，不说什么保胎，打滑风险几乎成为百分之百！

    另外超功率模式的引擎稳定性始终是个隐患。

    哪怕车队开启了一套全新动力单元，依旧无法改变超功率模式带来的高温高压，整个赛程中陈向北引擎温度长时间突破警戒线。

    要不是特鲁利的协助以及事故带来的安全车，给他巡游冷却引擎温度的时机，陈向北都不敢保证会不会重现排位赛爆缸的一幕。

    这种情况下还推，有些风险过高了。

    “我担心阿隆索阻挡不了维特尔多久，只有利用他们缠斗的时机拉开车距。”

    奥德托说出了自己的担心。

    维特尔现在状态就跟之前陈向北一样，从后面杀回来可谓是气势如虎！

    并且轻载油跟重载油的区别，让维特尔的轮胎维持在抓地力的峰值，阿隆索注定挡不住。

    按照赛道统计数据，维特尔目前单圈速度能比陈向北快0.4到0.7秒，只有超车跟缠斗过程中会略慢于陈向北。

    别看赛程仅仅剩下最后五圈，只要超越了阿隆索，那么超越陈向北就会顺理成章。

    这就是为什么，奥德托没有跟车队成员以及观众那样欢庆，相反还要陈向北尽可能推速度，只有拉开车距才能获得更大的胜算！

    “OK，我明白了。”

    陈向北看了一眼后视镜，阿隆索确实阻挡的非常挣扎。

    轮胎寿命跟抓地力的差距，有些时候比赛车速度差距还要恐怖。

    简单点形容就跟超跑跟SUV去比过弯一样，前者注定碾压后者。

    最多一两圈，阿隆索就会被超越，陈向北只有拉开2秒左右的车距才算安全！

    否则被对方吃到尾流，那么追赶的时间还会大幅度缩短，就跟后世追击到前车1秒DRS区域内一样。

    DRS区域外追赶一秒可能需要两三圈，只要能开启DRS，那么追赶可能只需要一个长直道那么轻松。

    “陈向北补油了，HRT的车速明显加快，不知道是不是感受到维特尔带来的威胁，他已经开始防范于未然了！”

    嘉宾沙彤看到演播室车速变化，意识到陈向北在最后阶段选择了提速。

    很明显威胁不会是正在全力阻挡的阿隆索，那么只剩下维特尔这个新生代最强车手。

    “哪怕通过转播镜头，我们都能看到陈向北轮胎状态很差，开了快四十圈的硬白胎这个时候加速，可能会发生一些无法预知的风险。

    “比如说磨损过度赛后称重过不了，亦或者干脆爆胎！”

    听着李冰的解说，现场很多观众脸上喜悦神情凝固了。

    他们本以为陈向北加速是为了提前终结比赛，拿到自己职业生涯第一个分站冠军。

    结果却是危机袭来？

    维修站二楼的VIP观察室，王胖子、周眼镜跟母亲赵玉梅，都已经下意识紧握住了拳头。

    “周眼镜，你说北哥最后阶段不会出现什么意外吧？”

    “别乌鸦嘴，肯定不会出意外！”

    周眼镜果断反击了王胖子，这家伙真不会说人话。

    “不是，我是担心伯母，你看她都已经有些发抖了！”

    确实此刻赵玉梅的身体，已经在紧张情绪的冲击之下，身体出现了轻微的颤抖。

    相比较其他人更关心冠军归属，赵玉梅还担心在如此惊人的F1赛车速度之下，陈向北的安全问题。

    特别是看到了特鲁利的事故，那种赛车撞毁带来的冲击感，几乎让赵玉梅的心提到了嗓子眼。

    如今又听到解说强调陈向北轮胎没有抓地力，却还在提速试图跟后车拉开安全距离，她真担心前面看到那些冲出赛道的湖面，会在自己儿子身上重现。

    以前听过儿子向北一句话，叫作宁愿粉身碎骨，也绝不放慢速度！

    那时候的赵玉梅，还以为是哪部电影台词。

    现在她知道了，这就是车手职业生涯的写照，也是儿子陈向北目前做的事情。

    冠军就在眼前，其实不用奥德托催促，只要当他知道有人试图染指，那么他就一定会做出最冒险的选择。

    没有抓地力跟挑战弯道极限有什么区别吗？

    无非都是冲出赛道罢了。

    时刻游走在失控的边缘，早已成为了陈向北生命中的一部分。

    没有什么好冒险的。

    比赛倒数第三圈，维特尔成功超越了阿隆索，来到了第二名的位置。

    阿隆索确实竭尽全力阻挡了，可依旧无法抹平轮胎跟性能带来的差距。

    不过这也给维特尔带来了麻烦，那就是超车时间点足足晚了一圈。

    “领队，我跟北的车距是多少？”

    维特尔第一时间询问了霍纳，他同样有着冠军梦想。

    “1.9秒。”

    “还能追！”

    得知这个数据，维特尔一脚地板油提速，按照之前单圈速度能快0.7秒的最大值，三圈足以追赶到陈向北的车后。

    至于多出来的0.2秒，就用来超车！

    对于维特尔的坚决，霍纳没有多说什么。

    比赛到了这个时间点，已经没有什么策略跟战术可言，纯粹是比拼赛车性能跟车手发挥。

    1.6秒、1.2秒、0.7秒……

    两车距离不断的拉近，维特尔爆发出了最强实力，当他看到陈向北的赛车尾灯时候，也看到了赛道旁边那面挥舞的黑白格旗。

    霎那间一股挫败感席卷维特尔全身，那些奋力追赶的激情在这一刻崩溃。

    终究还是做不到吗？

    与此同时，现场观众听到了解说李冰激情澎湃的声音。

    “结束了，10赛季F1中国大奖赛结束了！”

    “赛道上出现了黑白格旗，第一个冲过终点线的车手，是来自于HRT车队的中国车手陈向北！”

    “让我们用最热烈的掌声，以及最狂热的呼喊声，庆祝F1历史上第一位中国冠军的诞生吧。”

    “我相信他期望能听到全场呼唤自己的名字。”

    “陈~~~向~~~北~~~！”

    (本章完)


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