老章夫妇肯定注意观察了两位年轻姑娘。

    上次秦羽烨就和董雪晴一起来出现过，还有李二凤跟他们打交道更多。

    但哪怕董雪晴那么跟姐夫腻歪，都没沈翠月给他们的感受深。

    相比之下同岁的凤雏就是个没长大的娃。

    村姑就更别提。

    沈老三来了沪海，先顺着让卫东把公司全部搬到带花园的老洋房那边，把新式里弄算联排洋房彻底改造成单位住宅。

    底楼保留成大客厅、餐厅，再把以前二三楼的办公室都改成卧室。

    二楼最宽敞，整体大卧室是让卫东来沪海的家，俩弟弟也能跟着照料。

    四楼是女员工宿舍，三楼住小伙儿。

    十多个外地员工、江浙沪出差人员现在就能住在公司，特别方便。

    老章夫妇还是住三楼亭子间，恰好能分隔开上下免得出人命。

    一二楼的亭子间本来是经理办公室，改造成客房给来宾。

    结果这几天，仅次于平京规模的沪海高校兼职生，也有两三百人，纷纷还带了不少同学老乡来参与加入。

    日常都是各种人来人往局面，更想日夜陪伴追求进步。

    所以让卫东索性带人住到“新办公楼”那边。

    这边的主卧就被港商占据了。

    沈翠月又索性在那边开辟了两间宿舍，平时也有人住在那边照料，院子大门边是有门房的。

    她不懂现代企业管理规则，这类老宅子那种规矩就太明白了。

    老大不在，车不许动，火不许生。

    外人不许留宿，不同部分该在哪个楼层不许相互乱窜。

    老章的外贸公司，之前接替章兰芝的分公司经理，相互交叉监督管理。

    反正就是让卫东来做肝胆相照的大哥，她在背后当恶人立规矩。

    于是紧接着清理开除了个行为不端的业务员立威，警告四五个家伙，又清除掉三十多个混日子的兼职生，连同分管这边的业务员也扣钱扣奖金。

    其实都是吴生云几个月前来就观察指出的错漏点，过了几个月还没整改好，那就走人。

    甚至还批评了老章夫妇不敢下狠手管理的国营厂作风。

    前军代表真是没想到，可以直接辞退赶走吗？

    大锅饭吃着就摔不掉了，不然怎么叫铁饭碗呢。

    反正就连更漂亮更聪慧更能赚钱的女港商，都没这人狠话不多的江湖妹让老章夫妇侧目。

    他们是在国营单位呆久了，又不是傻。

    沈翠月做的一切都是在帮让卫东揩屁股，肯定有让卫东的默许，甚至就是领导之间演戏的结果。

    厂里也有这些把戏。

    这都充分说明她才是让卫东的心腹。

    所以看她这么雷厉风行的管着让卫东的后方。

    有点发愁。

    但没想到管后方的另有其人，而且还不是带来那孩子的妈。

    超过48小时的回程火车，让卫东照例还是在硬座车厢跟大家一起。

    其实在八十年代，这都稀松平常的事儿。

    比起客运汽车辗转颠簸，坐火车有座就不错了，好多人南下打工都是硬生生站几十个小时。

    而从平京到沪海，让卫东就已经感受到，这是最好的团建时间。

    后世税务大院虽然从来不带断手老保安参加这类活动，但旁观一切的让卫东现在终于觉得有用了。

    他不可能随时带着人冲锋在第一线。

    可不就靠这种时候，开会、看人、肃清思想。

    两天时间简直就是48小时的特训营。

    二十多人的汽车团队，又从沪海吸收了十多名大学毕业生。

    江浙沪各地工业制造摸底，私营企业，民营公司看过吗，感受如何。

    桑塔纳、切诺基、蓝鸟、思域甚至飞虎面包车都体验过了，又有什么感想。

    畅所欲言，让卫东只要能听见靠近正确答案的家伙，那就是才华眼光出众了。

    能够跟着这样熬48小时的，上进心和人品也能大概过关。

    譬如有人汇报前年开始建设的沪海周边，也是全国第一条高速公路已经完成了路面基，正在做结构化施工。

    换成人话就是已经铺平清理出来，开始做各种硬化。

    在座就有交大的人参与过整个工程的测绘环节。

    但听说有领导要求降低标准，因为发现成本太高了，没有必要。

    让卫东就可以关于这个话题，大家发表自己看法。

    大多数人确实觉得没必要，公路能跑车就行，搞这么高等级做什么，听说还要封闭车道，只有两头能进入，这不是浪费资源吗。

    在那个公路上车都看不到多少的年代，谁能想到高速路网未来会成为全国大动脉，更是物流产业的超级轨道。

    所以让卫东好不容易等到有人壮着胆子直抒己见：“我觉得有必要，现在我们的汽车保有量很低，不意味着未来低，包括国家从现在同时推动切诺基、桑塔纳的引进，恰恰说明汽车产业将会成为未来的工业制造核心，国际上的发达国家都有高速公路，我们也一定会有！”

    当然语气不敢太强烈，因为有领导叫停嘛：“哪怕现在暂时因为成本问题放缓，也一定会有。”

    主公才来轻巧的接过最后的话头：“没错，我赞成姚燕鹰的看法，做人做事都要向前看，没有电脑，我们就不研发电脑了？没有公路，我们就不生产车了？恰恰是没有的时候，我们投入进入才叫从无到有，别人都在小心翼翼观望，我们提前进入是不是就占领了先机，好了，我有确切的把握，我们要全力朝着有大量高速公路的未来去努力，十年、二十年后，我们一定会是在高速路上的国家，你们也将是引领汽车产业的先锋！”

    都不需要哔哔歪歪什么具体的道理，就是老子有信息来源，有把握这条路不会错，你们跟着我干就是了。

    “唯有高速公路才能应对私家车的数量爆发，随着改革开放的深入，经济条件的改善也一定会让更多人拥有自己的私家小车，在座所有人十年内如果没有买上你们的私家车，那就是你们不够努力！”

    大家真是忍不住鼓掌叫好。

    他要是个文质彬彬的带领者，可能都不会有这种效果。

    大家都知道他在这两年的业绩，尤其是从去年的奥运会开始，到全国经济会议，今年接二连三的广告发布，电视剧歌曲，一次次都在夯实老大是个有背景有关系的带领者形象。

    听了只会嗯嗯嗯，我信息蔽塞，没想对那一定是我的问题，老大才是正确的，我要跟上老大的思路。

    实际上让卫东已经算是拿到了切诺基的独家私营销售权，虽然他这个副总负责的独立销售公司还没影儿，但让卫东不是夸下了海口么，等到切诺基这种统购统销的局面带不动再来求他吧。

    目前的切诺基看似有销售科之类，其实全都是统购统销的调拨，哪里需要去推销推广，坐在厂里就有无数提车的排队。

    现在是拼命压住生产效率，当然就供不应求了。

    这种局面有销售能力才是见了鬼。

    等到彻底改变这种局面，必然被市场教做人。

    “道理只会越辩越明，现在就是未来整个东升贸易可能都有卖车的业务，我们肯定需要有个汽车销售公司来协调厂家和各销售公司之间的情况，哪些人更适合做这，交公司设想报告来；”

    “汽车零部件国产化是国家重点关注工程，我也有把握保证参与进去，不说多了，你们谁能搞定一项零部件品质和数量，没准儿就能吃一辈子，无论是开发更多的厂家企业，还是搞懂了自己开厂，都有巨大的空间；”

    “汽车这么多必然会带来大量的售后、维修维护，我们先借着建立切诺基在全国的网络，就能建立起全国最早有规模的汽车维修网，光是想想，这未来就大得不得了……”

    所以这部分人未来就应该是供应商系统、销售系统、售后维护系统的拓荒者们，还不嗷嗷叫？

    如果说当初让卫东卖点腊肉，卖相机，包括池世明卖电子表，卖房地产都是抓市场空白。

    现在让卫东已经是在自己亲手启幕，没有这些市场吗，我来带领！

    汽车的生产零部件配套，品牌销售，维修维护，每样都是多么巨大的产业，居然被这帮人在让卫东的带领下强势领先开启。

    这帮人只会随着老大“正确”的方向，一步步越来越信服。

    当然也会很幸福。

    汽车这边讨论着，电脑团队也不闲着，有人提出能不能还是保留中华学习机，跟爱克斯电脑形成两种产品，主要是经过各厂家参观，看到那些已经定型的配套厂家，等于两三年的研发就彻底付之东流。

    能够参与进来的不过是十之六七，还是有不少充满了抵触情绪。

    让卫东这时候表现出他隐藏的那面：“中华学习机说到底，就是对苹果2型电脑的模仿，人家从七十年代就普及到各院校中小学，可以说八十年代以后，花旗肯定会迎来一大片计算机人才的爆发，就是靠这轮电脑的启蒙，我们现在追赶就要更精准的指出正确方向，拿出更新的电脑样式，不要浪费时间在中间档的学习机，来就上电脑……”

    可能他这种非科技人员的莽劲儿，反而契合了商业中的干净利落。

    当然他的狠辣来自无可比拟的精准选点。

    就有点主公那种杀伐果断：“没有创新就没有未来，仿制的活儿当然简单，现在明摆着还是给出创新方案要求跟上队伍，都还带不动的，活该被淘汰，你们在未来的路上，也一定会遇见很多被淘汰的同伴，记住我今天的话，未来你们每天都在见证历史，历史从来不会等你，所以现在只是我利用前往北美、东瀛学习的机会，帮大家指出方向，未来你们要有更多创新的思路去发展属于我们的电脑！”

    这边的几十号电子计算机团队大学生，又添加了几十位学习机配套厂家的技术人员。

    听得都若有所思。

    甚至有人还忍不住跑去卧铺车厢那边，叫来了自家的厂领导、工程师、研发专家。

    因为让卫东已经开始给大家经济催芽：“现阶段我觉得最应该解决的是软件，就硬件上可能还无法百分百的国产化，但软件真的可以做到，我要求分成两部分……”

    这尼玛已经是元帅级的战略规划了。

    居然来自一列普通的绿皮硬座车。

    (本章完)


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