“没问题，出口第一，出口第一。”马胜利听完之后，就明白了。

    轿车因为产能的原因，所以现在国内就是政府部门用，也就是政府采购。

    政府部门抢破头了，现在虽然少了一大截供应，但是上级部门只会高兴，因为这是要抢占伦敦市场。

    “嗯。”李松点点头。

    “另外我这边还想建立一个游艇生产厂，众筹俱乐部那边看样子可以赚一笔。”

    “需要上级部门协调一些企业协助，或者是我们技术入股，或者是干脆我们下订单。”游艇这个东西，李松其实也就想赚一笔。

    游艇这个产业其实也很赚钱，但是比起半导体，互联网就不够看了。

    关键是到后面，肥熊一旦分家，那么订单很可能一夜之间就下降。

    所以李松想的是赚一波就跑，反正自己赚了，别人就亏了，说不定像熊猫Fiji一样。

    让螺旋桨飞机厂家濒临破产，当然这些公司还有一个选择，那就是代工，当然这只是自己一厢情愿。

    不过那些资本家没啥选择，哪怕找小本子，棒子代工，也不行，因为李松把价格压的足够低。

    其实某个产品一旦形成产业链，哪怕终端产品亏本，其实也不会亏的。

    因为整个产业链都活了，而且亏本还有一个好处，那就是打击对方同类型的产品，以及产业链。

    一个很好的例子，后面咱们出口成品油价格很低。

    很多人都觉得不公平，凭什么出口价格那么低。

    主要就是产业链，石油进口，运输，炼油厂，成品油出口，运输等等。

    最关键的是，国内最需要的是提炼成品油剩下的那些东西，这些东西又制作成各种原材料。

    这些涉及到多少岗位，而且附属的化工产品，各种塑料，还有衣服原材料又能供给多少工厂。

    另外低价油还挤占了国外同行的产品。

    还有就是铁矿山，为什么在几十年后，国内粗钢出口那么大，就是因为产业链，把其他同行都干没了，那么就没啥竞争了，不管是买还是卖都有话语权了。

    马胜利点点头，能赚一笔是一笔，至于上级怎么决定，那是上级的事情。

    剩下的就没啥事情了，马胜利就把相关的事情汇报上去。

    李松就在这边到处看了看，宝马摩托车厂各个生产线忙碌不已，运输车辆进进出出的。

    这里的摩托车全部出口，直接上黄埔港的船然后到港岛，或者上岸，或者直接换一道手续，然后到目的地。

    因为目的地法律不一样，比如友好的国家，就可以直接去，有那么一些不友好的，换一道港岛的手续。

    回来的时候这些船大部分又会带上当地经销商的货物，各种原材料，矿石，橡胶又或者是其他一些东西。

    李松这种原料加钱的模式，一方面可以扩大市场，这个就像是八十年代做生意，特别是下乡的很多生意人都用粮食换东西。

    另外一方面还可以规避风险，因为使用当地货币，风险不小。

    第三就是产业链。

    比如东南亚的橡胶种植持续扩大，就是因为可以用橡胶换摩托车。

    非洲的矿石也在加大开采力度。

    这些增加的产能，以后都离不开这条产业链。

    摩托车只是一个开始，后面这些东西还可以换汽车，跑车，手机，电脑，甚至是飞机等等的。

    再过几年，这些产业链上的东西，就没办离开了，谁要是不让自己的商品输入，首先面对的就是这些矿产公司，橡胶产业链上的人。

    首先就是内部矛盾。

    当然这是生意，另外就是武力了，在一些高风险地区，李松也做了准备，第一手就是安捷保全，现在安捷保全还不方便武装太厉害的武器，等到后面卫星升空，李松就不怕了。

    因为对于别人来说，需要海量研发费用的先进卫星技术，武器技术，李松可以轻松获得，还可以白菜价卖的到处都是。

    就比如阿美的很多武器卖给盟友，自己可以更低的价格卖类似的武器。

    或者干脆白菜价给技术，为的是什么？

    就是要针对阿美的研发，投入，产出。

    让阿美的军工企业没办法回血。

    那么长期下去，阿美的结果怎么样？

    民用技术也是一样的，阿美高科技企业还想圈钱？

    来来来，芯片低价倾销。

    操作系统免费开源。

    卫星定位费用打骨折。

    各种互联网盈利模式！

    当然了，李松搞这个，还要有强大的靠山，不然的话，阿美分分钟教你什么叫做规矩！

    摩托厂现在重心在研发方面，虽然李松有二手平台，但是李松更希望企业自己造血，自己培养研究人员。

    然后李松到了舷外机厂，这里也没有扩大产能，出口大部分也是其他企业贴牌生产的，同样重心也在培养技术，研发人才。

    又在宝马汽车厂溜达了一圈，到处走走看看。

    第二天李松直接飞沪上，在飞机上，周科长开口说道：“昨天阿美的众议院通过了新的航空飞行器安全法案，要求在十月一号之后，在阿美飞行的航空飞行器核心零部件必须要在阿美制造，不然不允许在阿美领空飞行。”

    “啧啧。”李松听到这话，啧啧一声，波音不知道花了多少钱。

    这个时候的波音，还不是后面的那个强大的军工复合体。

    这个时候的阿美，有麦道（F4，F15，F18），有洛马（C130，U2，SR17，后面还有F117，F22）格鲁曼(F14，B2(波音有参与，其实B2还有一个竞争对手，洛马的方案，演员大统领选择了B2，其中有什么利益交换就不得而知了))

    核心的发动机是通用，普惠。

    所以这个时候的波音才会遭遇这样的麻烦，历史上再过一些年，某些吹哨人直接就被干死了。

    那个时候的波音，根本不可能像现在这样，媒体都不敢报道一些东西，不然直接就死。

    “上级部门也在制定属于我们国家的航空安全标准，就等着阿美出招，一旦阿美执行这个提案，那么我们也跟着学就是了。”周科长继续说道。

    “谢谢。”李松知道这是上级部门让周科长给自己说的。

    “其实我们在等！”

    “等肥熊表演完毕，到时候就有很多可能了。”李松还有其他想法。

    波音不是要吞并麦道吗？

    那么自己就偏不，可以给麦道代工，还可以卖设计，也就是一架飞机的设计。

    反正李松不会轻易让波音吞并麦道，到时候波音，麦道，空客，长安几家在民航客机这个圈子里面厮杀。

    而波音与麦道都是阿美的企业，到时候这两个指不定先干起来。

    当然这些都是走一步看一步的。

    甚至自己还可以给麦道一些订单，比如自己在其他国家建立航空公司搞物流什么的。

    DC10货机在行业内被称呼为疯狗，因为飞的快。

    现在DC10价格便宜，而且建立国际航空物流，不可能就买自己的飞机。

    小商人做生意都讲究有来有往的，自己吃独食的后果就是路越走越窄。

    而且长安飞机制造公司的产能，短时间也提不起来。

    当然这个再等等，让麦道再难受一会儿。

    等肥熊军演之后，到时候内地与阿美关系好了，自己也要表现出友好，买麦道飞机做货机，就可以堵住阿美某些人的嘴。

    一举三得，第一方面示好，第二捡便宜，第三给波音添堵。

    当然还有其他附带的，比如汽车也有可能进入阿美市场，还有后面电脑，手机等等。

    这些不确定的收益，李松暂时不计算在内。

    跟资本家合作，就要让资本家看到利益。

    就这么简单！

    周科长听到这里，没问，因为李松没说什么可能，自己就不问。

    不过周科长相信李松这边能处理好，毕竟李松这些人在阿美能量太大了，说不定这些都是计算好的，就是坑波音。

    飞机落在沪上之后，李松与周科长就直接驱车去无锡。

    无锡有军备机场，李松不想麻烦，而且来这里的次数也不是很多，所以就在沪上降落。

    毕竟军备机场降落私人飞机，还是外资的，很显眼。

    华中半导体科技公司，这个前身是742厂，历史上也是引进了小本子的技术，在88年引进贝尔第一个生产出了4寸晶圆，而且试验制造出了第一块256KDRMA芯片。

    历史上在80年引进了三寸

    这次是李松入股占据49%的股份，投入了新技术，直接上4寸。

    是全世界第三个4寸晶圆厂家，第一个是75年建设的英特尔，第二个是哇哇80年的联华电子，第三个就是这个华中半导体。

    75年哇哇就有三寸晶圆生产线，棒子在79年三寸晶圆投产。

    比历史上早了七年，而且技术更成熟，拥有自己的全专利技术。

    历史上73年就想从阿美引进三寸晶圆生产技术，直到80年才引进。

    所以李松拿出来的4寸晶圆生产技术，上级部门很重视，地方上也是一样，集结了全国的专家技术公关，而且李松还有资金投入。

    如果说使用国家的资金，说不定又是一些糊糊事。

    要钱有钱，要技术有技术，要人有人，加上现在是外资企业，工资待遇与绩效挂钩，所以上下一心。

    当然李松也很满意，这边技术成熟之后，国内还要建立好几个晶圆厂。

    (本章完)


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