第632章  征程（五）

    当「斩浪号」驶入泰平港（今檀香山）码头时，映入所有人眼帘的情形，并非预想中的蛮荒景象，而是一派井然有序的开拓气象。

    遍布火山岩和热带灌木的海岸线，已被勤劳的移民们收拾出大片区域，建起了数百米长的水泥堤岸和两道木栈桥。

    空气中弥漫著一种复杂的味道，有咸腥的海风，有码头煤堆散发的硫磺味，也有远处糖厂熬煮蔗汁时散发出的带著焦香的甜腻。

    这味道，是繁荣与征服交织的气息。

    与数年前相比，泰平港的规模也扩大了数倍不止。

    大量的砖石永久建筑多了起来，构成了小镇的核心，「新华威夷拓殖区政府」、「泰平糖业」、「檀华米行」的招牌清晰可见。

    更远处，一片新建的移民安置区正在山坡上蔓延。

    「呵，这才几年光景————」林泽洋下了船，看著眼前的一切，不禁喃喃自语。

    相较于旧大陆许多地区因战乱、饥荒而陷入的停滞与萧条，新华的发展速度堪称奇迹。

    在这片新生的土地上，时间仿佛被按下了加速键——人口如滚雪球般增长，曾经的荒野被迅速开辟成整齐的田垄，新的定居点如同雨后春笋般涌现，而不断竖起的工厂与作坊的烟囱，更是成为这片土地上最具活力的新「森林」。

    每一片被纳入实际管辖的土地，都在以肉眼可见的速度被改造、被同化，焕发出前所未有的生机。

    作为新华深入太平洋腹地的战略支点，夏威夷领地的发展更是「日新月异」。

    根据拓殖区官方统计，截至去年底，此地的登记在册新华籍人口，已从三年前的两千余人，激增至三千六百多人，增长率超过了百分之八十，不可谓不惊人。

    然而，这仅仅是登记在册的新华籍人口数据。

    在地方拓殖区那些不对外公开的统计名册中，还记录著数量更为庞大的土著人口。

    近十年时间，拓殖区政府通过一系列「绥靖与归化」行动，逐步将岛上众多土著原住民纳入治下。

    其过程，自然是「不足为外人道矣」。

    无非，就是火枪的轰鸣，是烈性传染病带来的无形杀伤，是以「保护」和「贸易」为名的土地兼并，以及部落地分化瓦解和首领的收买笼络。

    最终，大量失去土地或因武力威慑而臣服的土著，被纳入拓殖区的管理体系，成为当地「农业开发」最基础的劳动力。

    粗略估算，目前「沐浴主化」下的土著原住民数量超过两万人，使得该地区的开发进程得以大大加快。

    正是因为有了相对充裕的劳力，整个夏威夷拓殖区开辟的农田规模也从数年前的不足五千亩，骤然增加到两万四千多亩。

    这其中，不仅种植了保障基本生存的水稻、红薯等粮食作物，更是经营起了大片甘蔗田，使这里一跃成为新华最为重要的蔗糖产地。

    这背后，体现的是一种近乎蛮横的、改造环境的强大意志与执行力。

    「知道吗？」刚刚才接任夏威夷拓殖专员的海军少校周瑞安对「斩浪号」船长林泽洋说道：「去年，我们生产了一千四百多吨蔗糖！这个数量几乎占了我们新华蔗糖来源的四成，接近于此前从美洲的进口量。」

    这个产量，单纯从数字上看，或许并不算惊天动地。

    它大约能满足十二万到十四万人一年的基本用糖需求（按后世中国每人每年消费10—

    12公斤估算），或者供应欧洲某个城市一年的消耗。

    但若将这个数字置于十七世纪中叶全球蔗糖生产的格局中，便足以令人侧目。

    要知道，荷兰东印度公司苦心经营多年的东番岛（台湾），其蔗糖产量也不过七八百吨。

    而被英格兰人寄予厚望并被称之为「糖岛」的巴贝多岛，此时才刚刚从巴西引进甘蔗不到四年，产量也只有可怜的三百多吨。

    相形之下，夏威夷拓殖区在短短数年间，便在蔗糖产量上实现了跨越式发展，无疑是一个巨大的成功。

    然而，这甜蜜产业的背后，是极其沉重的劳动力投入。

    甘蔗，是名副其实的「嗜血（劳动力密集型）」作物，其劳动力需求远超水稻、小麦等传统粮食作物。

    《补农书》有载：「上农夫一人止能治十亩。」这指的是精耕细作的水稻田。

    而甘蔗，从种植到收获，周期长达十二至十八个月，其间需要反复进行中耕、培土、

    施肥，收获时的劳动强度更是惊人。

    综合算下来，每亩甘蔗所需的劳动力投入，是水稻的三到五倍。

    目前，夏威夷拓殖区所开辟的一万多亩蔗田，背后是数以千计的劳力在支撑，每一份甜蜜的产出，都浸透著拓殖者的算计与被统治者的汗水。

    想要进一步扩大甘蔗种植规模，产出更多的糖，唯一的法子，就是不停地往岛上堆人」，迁移更多的农人过来。

    或者————「收服」更多的土著原住民，将他们尽数转化为依附于种植园的蔗农。

    除了蔗糖这种高经济附加值的商品，夏威夷还是新华境内唯一的稻米产地。

    得益于热带海洋性气候，这里终年温暖，虽无四季之分，但雨量丰沛，且受信风调节，并非酷热难当。

    更为重要的是，火山活动带来的肥沃土壤，为农业提供了天然的温床。  

    来自大明东南沿海的移民们，不仅带来了甘蔗，也利用当地丰富的水源和温热条件，成功地开辟了数千亩水田，种植水稻，并且摸索出一年两熟的种植模式（夏威夷曾是美国第三大稻米产地）。

    这不仅使得夏威夷拓殖区在粮食上实现了自给自足，甚至还能有少量富余，可以装上返回本土的船只，让远在万里之外的新华民众，也能品尝到这来自大洋深处的米香。

    能吃上莹白的米饭，对久离故土的「斩浪号」船员而言，不仅是果腹之物，更是一缕连著神州记忆的乡愁。

    而对于「斩浪号」这样的机帆船而言，夏威夷最重要的战略价值，在于它是横跨太平洋航线上不可或缺的煤炭补给站。

    为了支撑即将到来的蒸汽航运时代，新华早在两年前就启动了一项宏大的战略布局一在跨越太平洋的各个关键航线节点建立煤炭储备站。

    每年往返大明的庞大移民船队，在装载销往大明的工业制成品——主要是武器、化工染料、玻璃器皿以及各类五金铁器一—的同时，都会在底舱里装满煤炭。

    这些「黑色的口粮」被源源不断地运抵檀华岛、安澜岛（今塞班岛）等重要补给点，以备所需。

    仅在檀华岛一地的储备量，就超过八千吨，并且还在持续增加。

    不仅如此，收到本土指令北瀛拓殖区（今北海道）、吕宋拓殖区，以及设在广州、登州等地的商站，也都在其控制或影响的港口、岛屿上，秘密或公开地储备煤炭，为未来的蒸汽舰队建立一道完善的补给网络。

    3月15日，清晨，「斩浪号」的烟囱再次喷吐出浓密的黑烟，准备继续踏上未完的行程。

    码头上，补充的淡水和新鲜果蔬已尽数装载完毕。

    煤仓满载，机器也经过检修后，状态保持良好。

    「解缆，收跳板！」林泽洋船长朝码头上送行的拓殖区官员挥了挥手，随即大声命令道。

    缆绳被收起，沉重的铁锚在蒸汽绞盘的轰鸣中破水而出。

    「斩浪号」缓缓离开泊位，船尾的螺旋桨开始转动，搅动著港内平静的海水，泛起浑浊的浪涌。

    刘松明最后检查了一遍机舱，确保一切正常。

    「航海日志，「斩浪号」，3月15日，晴，微风」

    「————上午九时，结束在檀华岛泰平港为期三天的休整与补给，准时启航。本次停靠，完成燃煤补充二百八十吨，淡水及食物补给充足，并对主机进行了一次全面检修，更换了部分磨损的阀门密封件。」

    「新的航段，目标为安澜岛。预计航程约六千公里。前半程，将继续以蒸汽动力为主，直至进入稳定信风带后，再以风帆为驱动，重点测试经检修后主机的长效运行稳定性与不同海况下的综合性能。」

    「愿前路顺利。」

    「船长：林泽洋」

    「斩浪号」驶出港湾后，调整航向西偏南，朝数千里外的安澜岛驶去。

    它那坚定的黑色身影，在晨光中逐渐变小，最终与海天线融为一体，只在身后留下一道渐渐消散的烟迹。

    >


　　(https://www.shudi8.com/shu/742220/28375243.html)


1秒记住书帝吧：www.shudi8.com。手机版阅读网址：m.shudi8.com