第338章  老演员了

    颁奖是琐碎，完事儿了就尽是自由的时间。

    先是带著甘梦宁去看了看摩纳哥可以被当做新房的家，然后又环欧四处嫌转了一圈，不知道为什么最终选取的目的地总有今年这一路走来的赛道们，纷纷披上银妆一副雪景的模样倒也别有一番意趣。

    一直到24号又折返了一次米尔顿凯恩斯，给一直坚守到现在才准备正式进入休假的员工们捎上一波祝福和礼物，这才与加班加到现在满脸苦哈哈模样的俞沐杰一道返回国内。

    谁让他追梦追到这里来了呢，如果是以束龙朋友的身份跑到总部里来参观，那可能真会得到座上宾的优待，但你硬要来当研发部的员工..

    抱歉了，那就只能当做牛马使唤了呗！

    好在他仍能从这项工作中获取不菲的正反馈，苦是苦累是累了点，倒也没多少怨言的样子。

    才刚一上飞机，俞沐杰就兴高采烈地跟束龙邀起功来，说他的能力得到了车队的赏识，现在已经开始接手新规动力单元的核心研发部分。

    红牛这边也是时间紧任务重，别看距离2026年还有足足三个赛季可以过度，想要几乎从零开始打造一副具有争冠能力的引擎，在没有技术积累的情况下哪是那么容易的事情。

    法拉利与F1几乎完全同源的底蕴都让他们经常一脚踩屎坑子里，雷诺造了那么多年的引擎不也设计出来一堆纯血统的法兰西大粪。

    就连当初求而不得，现在初入围场的吉利在优惠特卖的情况下都不愿意和AIpine合作，可想而知自研引擎的难度其实并没有绝大部分人想像中的那么简单。

    对于红牛这边完全从零开始到也说不上，尽管本田已经从红牛手里收回了他们技术专利的部分，但早些年留下的数据和设计红牛这边肯定存有备份。

    就算其中有那么一些不能够直接用，拿来参考参考有石头摸著过河总比拿腿瞎淌强。

    更何况为了组件这个动力单元的研发部分，霍纳当初东奔西跑可是亲自拉起培养起了好一个壮大的人才班子，前两年又让Toto咬牙切齿的从梅奔引擎部门撬来了一堆关键核心人物。

    说是从零开始，但其实倒更像是站在巨人的肩膀上摘取半熟的果实。

    却也正是这样特殊的机会，让俞沐杰在这短短半年左右，得到了可能在学校继续苦读十年都不一定能得到的丰富收获。

    现在趁著束龙还在红牛当家，或许是出于一些爱屋及乌的原因，总部设计团队这边对俞沐杰也比较器重看好。

    当然俞沐杰自身出众的工作效率和学习能力才是让他自己站稳脚跟的关键，否则即便束龙现在在红牛的影响力再怎么大，俞沐杰也不至于会得到现在这般的器重。

    现在俞沐杰倒是为红牛这边一心一意的工作，想著也是为自己多积累一些日后在围场中翻身立足的筹码。

    等过几年束龙不在红牛这边干了，吉利需要他他也能去吉利，吉利不著急他也能继续跑去其他两家引擎供应商，看看有没有机会为自己多薅一些底蕴。

    吉利想要迅速成为有能力的厂队，完全是比之红牛都还要更加困难的噩梦开局，归根结底还是收购的索伯车队这边虽说基建的完善和豪华程度名列围场前几，却独独几乎没有多少动力单元的技术储备。

    另一层原因则是现行混动规则的准入门槛太高，吉利目前尚有另一层发展策略，那就是尽快推动FIA过渡到下一轮新规动力单元的时代。

    这并不是完全没有可能的情况，因为先行准备在2026年推出的新规就非常之仓促，电车市场忽然大行其道，再加上某些一顿作妖的极端环保观念，不知怎么的就给26新规折腾出了一副两头不讨好的四不像模样。

    至少束龙..

    包括其他很大一部分的车手在内，都觉得将F1比赛从速度与驾驶技巧的比拼，转变为对更看重能量资源管理这件事真的相当之无聊！

    而F1本身又是商业性质的赛事，如果一项规则车手们不喜欢开，比赛到最后失去了最本真的激情，继而让观众们也丧失了兴趣.....

    资本是诚实的，不利于赚钱的事情不要干，说不定反馈回来的反对呼声太高，再傲慢目中无人的FIA也会低下它其实也并没有多高贵的头颅。

    让所谓的新规暂时过渡那么一两年，趁著大伙的投入还不是很高还有壮士断腕的勇气，争取尽快进入到下一规则周期才是正事。

    所以俞沐杰一直觉得自己还有很长一段时间可以用来沉淀自己，以后说不定才能在别处发挥他真正的价值，若是束龙转会需要跟随的班底，他到也不是不能尝试一下。

    不过这些明显都是很后的后话。

    束龙这趟来揪著俞沐杰一起回国，是准备扯著这个苦逼一起去参加他在年底的完婚，为这充实到似乎有些过分的一年画上一个圆满的句号。

    前面闹了那么大的一通，也是时候该收场了。

    这个其实就属于比较小范围的仪式，邀请涵盖的范围基本就是那些熟悉的朋友亲戚，人家绝大部分都在收官站后纷纷回国，也就束龙这小两口找了一堆合理的借口在外头游荡了好久。

    仪式很简单也不算太复杂，互相都很熟悉也不用一直端著那么累，之后两家便彻彻底底就是一家人了。

    然后便是一些稍有些扫兴的琐碎，最抽象的就是甘梦宁那边学校还没有放假。

    就像束龙头上顶著天大的「囍」，却还是该领奖领奖该上班上班一样，甘梦宁那边也有几门期末考需要临时抱佛脚，还有几篇算成绩的课时小论文需要交。  

    其实已经有几门考试被推迟过了，只不过这种闹得恨不得全世界都知道的特殊情况总算是得到了一些通融，甘梦宁需要趁这段时间抓紧都补起来。

    其实还能更通融一点，只不过嘛...

    反正人姑娘不愿意，哪怕她身边站的是束龙，她也不想当一个完全躺平在沙发上被抱枕包裹的花瓶。

    正好就在这一块地头上，趁著女......哦，现在是老婆还要忙一阵子的学业，束龙跟著爹妈一起四处维了维人情，然后和疾速拍档那边凑在一起商量了一下后面企划的一些安排。

    看嘛，就说束龙对配合拍这些杂七杂八的东西已经业务相当熟练了。

    反而是以钛合金著称的王杰克突然有些慌有些紧张？

    阿布达比现场疾速拍档也在受邀行列当中，自然也亲眼目睹了当时现场的排场。

    说实话当初在企划这项节自时，王杰克这边只知道束龙和甘梦宁完成了订婚，完全没有想到他们的节目需要放在这种重量级的大事后面压轴制作，这个心理压力当真不是一般的大。

    尽管束龙这边表示一切如常，正好他也寻思不出什么浪漫的玩法，单论奢侈以束龙当前的身价似乎也凸显不出什么值得记忆的特点，那跟著疾速拍档这伙人来一场别开生面的蜜月之旅似乎也不错？

    正主是这么说了，可实际情况那能是一样的嘛？！

    能蹭一波束龙带来的热度当然是好事，可同样他们也要做好承受这波热度反噬的准备。

    都不说束龙那可能都微乎其微的黑粉数量，有相当一部分束龙的狂热人迷恐怕会带著相当挑剔的有色眼镜来抠他们的破绽，然后随时准备从各种各样人类大脑都捉摸不出来的奇角度对他们发起节奏攻势。

    作为老资历UP，这边当然有丰富的应对经验，早几年束龙人气和影响力还没如今这般旺的时候就已经有过数次提前演习的机会。

    王杰克当然不会像一个纯新手一样感到手足无措，只是此前他们也没经历过这番阵仗，意味著很有可能他们在节目中随时随地都要非常非常地谨言慎行，或许每一帧画面都要经过相当慎重的检查才敢放进素材里。

    以疾速拍档如今的体量当然有这样的制作能力，可真正让王杰克感到忧虑的其实是如果每一个人都倍感拘谨，他担心拍出来的片子会僵硬不好看，这才是作为一个有追求的自媒体人心里最接受不了的情况。

    束龙表示理解，因为有时候他也会在某些自己很在意的事情上有相当的执念。

    或许有时候正是这种执念，才让王杰克这样「家道中落」的富二代凭借自己对车的热爱以及对拍摄的坚持，才一步一步几乎从零根基做到了今天这样的头部体量。

    成功或许会眷顾幸运的宠几，但有些幸运儿天然就让你觉得他被值得眷顾。

    筹备的时间有些仓促，因为疾速拍档自己也要给员工放年假，拍摄任务最好在1月20日前就能完成，后面还要留一些时间给他们剪辑成片，之后再讨论另寻时间上传。

    但其实也没那么仓促，因为内容相关的企划疾速拍档这边早在夏休前就在做了，甚至为了流程的顺利运行确保哪边都不得罪，一些流程上王杰克的剧本里还给束龙安排了一些后门。

    不过这就没有必要了，束龙之所以愿意找疾速拍档这边的一起玩，除了人家高低也算是自家底下的产业，也是冲著这边安逸不做作的氛围，他也更希望能在节目中看到那个曾给他带来了不少快乐的熟悉的疾速拍档。

    更何况有时候意外情况也是节自效果的一种，比赛里顺风顺水多了，束龙偶尔也会期待一些无伤大雅的挑战。

    就仿佛打开了什么惊喜杰克盒子一样，反正人生来就是皮子贱，喜欢没罪找罪受。

    所以两边很快也达成了共识，除了需要重新筛选一遍拍摄流程中会不会出现无端GG的元素，然后将束龙完完全全当做一个掺和一把的普通嘉宾，所有的流程一切照旧，没有任何特殊优待。

    而拍摄的主题也很清晰，就是穷游。

    既然说是要当做一次别具风味的蜜月之旅，那准备参与进拍摄的嘉宾当然不可能只有束龙一个，刚刚才跟束龙完婚的甘梦宁当然也在拍摄计划的安排之列。

    只是甘梦宁彻底处理完学校那边的事已经到了10号，这已经算是她平时基础打得身且效率极高的成果，却也不可避免地让接下来可能需要5到7天时间进行拍摄的流程安排又多了几分紧凑感。

    王杰克倒是会安慰人，说这样一来他们可能就没有办法过多地修饰剧情或者补拍镜头了，所有的一切挑战都将自然而然地呈现在观众们面前，而这种类似真人秀的挑战最能打动观众的往往就是所谓的真实感！

    呃..

    该怎么说呢，真不愧是什么吱呀作响的垃圾都能吹出一朵花来的王杰克嘛，被他这么一说束龙居然还真就在心里升起了几分对接下来旅程的期待感。

    但整体时间有些紧凑也是不争的事实，所以大伙都要尽可能迅速地马上行动起来整个流程不仅仅只需要上车然后开著到处跑，包括需要用规则内限制的这2500元买到一台合适的战车，并且同样尽可能地用这些预算来对车子进行一些改装，以此来适应旅程途中一些专门设置出来如综艺一般的挑战项目。

    具体的规则细节束龙确实是第一次听说，但此前大致的大纲他其实已经看过了，然而现在听到还是忍不住悄悄翻了个白眼。

    这沟槽的预算帽，真是到了哪都逃不掉被掌控的命运。

    客观来讲确实为游戏增添了不少趣味元素，架不住束龙现在对这个词已经快有了生理上的反胃，就因为这鸟玩意儿红牛明年的研发资源被大幅度压缩，新赛季的比赛都还没有开始就感觉哪哪都慢了人家车队一步似的。

    不提这晦气的！

    可真要说怎么用2500块搞一台车还真让束龙一时间犯了难，在F1这几年都快让他对价格这东西感觉麻木了，自己买的车动辄就是几十万上百万，突然告诉他用2500块连买带修带改就连大脑都一时间没反应过来。

    下意识想要扭头找老婆商量一下，结果人甘梦宁这一次也是一个独立的嘉宾，除了和束龙一起旅行，这一趟可是也抱著跟他在什么项目上一较高下的打算来的，早就有了想法跟著另一组摄影师离开了嘶~

    通常离了围场的束龙就不大乐意动脑子，现在外置大脑没了还真让他感觉有些空虚迷茫。

    哎等等！

    自家那总是让人感觉长不大似的老爹，是不是在他小时候是不是就经常从哪搞一些破破烂烂的小车回来改著玩来的？

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