师傅领进门，修行靠个人。

    讲的是当师傅的把你带入这个门槛了，以后能发展如何就靠你自己。

    但是还有一句，那就是庸师误人子弟，没能力的老师不但没把人带入门槛，可能还领进了死胡同。

    本来江成是来曙光录音机厂的新产品研发技术讨论的，演变成给这边的技术人员进行技术指导了。

    只是一天的交流，让这边很多技术人员都受到了启发，甚至不是关于录音机研制的问题都能得到解惑。

    光从江成口里随意谈及到的技术理论就已经包含很多领域，在场的人只敢说是请教，不敢再提交流二字，拿什么跟人家交流。

    而且这次技术指导的场面，会让很多人这一辈子可能都难以忘却，甚至几十年后，当出现了江成谈及的一些类型的产品，只会更加的深深震撼。

    那时候大家会发现，江成对于一些事物的设想竟然已经超前了几十年，甚至更远，只是因为再延伸下去，有些东西大家连理解都做不到。

    因为现在江成跟大家讲的一些东西，都让人有些天方夜谭的感觉。但是偏偏又有理论依据支撑，让人现在找不到反驳的点。

    学而时习之，不亦说乎。

    江成虽然不是在复习，但给人传道解惑，发现自己学的东西也在融合，变的更加的融会贯通，然后还真有说的起劲给自己带来快乐的感觉。

    其实这些年也有不少工业学校邀请江成去交流，并且给一些学生讲一堂课。让他们明白现在学到的东西，在以后参加工作后，会在什么地方能用到，然后让大家在学习方面更积极。

    以前江成感觉自己对于讲课，还是要尊重点好，自己演讲的那套有点带忽悠的性质，能鼓舞人心，但实质性的东西不多。

    现在江成感觉自己通过外挂的配合，认真学习了几年，也算是有点真才实学，不会误人子弟了。

    倒是可以去一些学校进行讲学和交流，让自己所学的东西通过这样一种形式来进行‘复习’融合。

    等感觉自己融会贯通了，也就是看见一样东西，能灵活的运用各种技术的时候，就可以停止讲学了，然后继续探索新的领域。

    而且愿意讲学，其实上面是支持一些有技术的人这样干的。上面的人需要这些技术人员把技术传递下去，这也是为什么厂里的师傅带徒弟还有补助。技术干部带学生，一样是有补助的。

    江成可以去讲学，也可以带几个专业的学生，以他现在身份和能力。带学生基本就类似于博士生之类的，那些没有进行更深入专业学习的大学生，还没资格让江成带。

    江成在以前带黄文仪的时候，他其实就已经有资格带博士生了，也就是说起码得硕士毕业后才有资格跟在江成身边。

    但那时候江成占领域的优势比较多，因为他的技术干部级别都是依靠制造汽车升上去的。要带博士生，也是带那些想在汽车领域发展的人，而这类人在国内目前并不多。

    如果是电子计算和系统领域，外人不清楚的，可能认为汽车厂的王启明王副总工更厉害。还有就是在四九城黄文仪那批从汽车厂出去的人了。

    从曙光录音机厂出来回宾馆，天色已经晚了，毕竟是在那边吃了晚饭回来的。

    可能是因为江成在那边指导大家的原因，这次招待的很丰盛，应该说是超规格招待了。

    江成洗漱过后，本来打算今天晚上早点休息的，但郑可又来他房间里坐坐了。

    好在两人依然各自保持着底线，因为谁都知道这年头作风问题的严重性。对于郑可来说有一个精神依靠也足够了，如果不是她男人肖立华内心有些扭曲，她其实也不会把情感寄托在江成身上。

    本来就是肖立华的问题，年轻的时候要是他就能接受领养一个孩子，郑可也不会有意见。但是当他说出让郑可怀孕给他生一个的时候，也就是让别的男人跟她睡觉，就知道不能把精神依靠放他身上。

    现在郑可也就只要江成明白她的内心就好，也没想过破坏谭雅萱的家庭。

    当时郑可也担心她跟江成过头，因为她没有体验过那事情，多少是有点遗憾的。要是江成主动的话，她自己也不知道自己会不会拒绝。

    主动~，江成是不可能主动的，除非他媳妇死了。字面意思，不是说他媳妇死了也不主动，而是一死就会主动。

    因为江成的保守思想是谭雅萱‘强加’上来的，他本质上还是有点花的男人。

    次日，江成就带着郑可去友谊商店采购物资了，既然来广州了，自然要买些东西回去给家里提升一下生活条件。

    江成家的条件已经不能说改善了，他家要是还需要改善，其他人都不用活了。

    而在友谊商店，郑可也直接在给江成的子女挑选东西。至于家里的继子，她是不管，主要是那个孩子才小小年纪就两面三刀，否则也会关照一下的。

    买完东西后，江成就在广州陪郑可到处转悠，期间又去了录音机厂看他们的研制进展。另外就是去了广交会一趟看看那边现在的场面，办事处也去看了一下。

    不过没有了副厂长的身份，作为一个技术干部，去办事处那边也就是看看那些合作车商的反馈问题。

    最近这几年，大众轿车虽然卖的不错，但是已经出现了竞争者。

    岛国那边终于开始有动作了，发力抢占香江和一些地区的低端市场。

    不过搞笑的是岛国推出来的一款基础款汽车，名字倒是跟昌城汽车厂分厂的丰田拖拉机撞车了。

    当然了，人家的汽车名字是日文的丰田，口音不一样。在香江和一些地区，用的也是日文和字母车标。

    丰田（日）CROWN的基础款售价为一千一百美元，比江成当年最早推出轿车的搞优惠活动的时候还便宜一些。

    不过现在很多国家造车技术成熟了，成本也下来了。

    像以前，汽车挡风玻璃进口，钢材进口，加上产业链上的企业也都需要挣利润。如果卖一千一百美元，上面不给出口补助，昌城汽车厂就是白忙活，一套汽车玻璃就得几百美元。

    而现在不一样了，从配件到材料，几乎全部是国产。不过在材料上其实几年过去，依然落后。

    锰硼钢现在是国内生产汽车的主要材料，这材料是能满足造车的基本需求。但跟从苏联进口的镍铬钢依然比不了。

    现在在使用上看不出来什么，但是防锈能力不强。底盘一些材料为了保证生锈后也问题不大，比以前的汽车材料还加厚了。

    而CROWN的基础款汽车，材料就比我们国内的好，岛国能靠工业发展起来，抢占海外很多市场，不是没有道理的。

    现在大众轿车卖的比人家贵，反而是因为销售了这样多年，成为了一个大家还比较放心的牌子货。

    但是在国际上，每年的车辆需求在增长，而大众汽车的销量却只是保持很低的增长率。

    可魔都那边竟然还不以为然，根本就没人去了解市场和车商的反馈。国内现在根本就没有什么销售人才，等被挤出了市场要再回去就难了。

    而岛国那边的人不愧是叫小鬼子，鬼头鬼脑偷技术很厉害。大众轿车上的那点电子技术都被偷了过去，也可能不是岛国偷的，毕竟出现了新技术，又没注册什么专利，等于就是开放专利的意思。

    有能造车的国家，基本上都买过昌城汽车厂的车辆去拆解研究。

    大众也算是好不容易经营出来的品牌，品牌的确是有附加值的。同样的东西，人家是愿意多花点钱买牌子货的。

    但是你不能在质量和技术上被便宜的品牌比下去，你最少得保持人家同样的标准。

    如果用大众轿车去跟CROWN打价格战，倒是能有奇效。可价格下去了，要上来就很难了。

    江成在办事处看了一些车商的反馈，现在香江的汽车市场在被吞食。有品牌和一些爱国同胞的爱国情怀在支撑，销量是没降低。

    但要知道香江在五十年代年代产业转行成功后，现在开始进入了新的一轮飞速发展时期，普通人工资在这几年翻了几倍了。

    车辆的需求其实也在翻倍增加，现在等于增加量被其他国家的车辆吃掉了。

    拼车用材料，肯定是国内的短板。拼技术，江成又不想把麒麟轿车的高端技术用在大众轿车上，毕竟大众轿车现在是魔都汽车制造厂的。

    现在昌城汽车厂的某一些正在使用的技术，对国外来说都已经有点难了。对国内其他汽车厂，已经形成了技术壁垒。

    可以来学，但是你不从低端学起，你根本掌握不了昌城汽车厂的技术，除非挖技术人员过去。

    何况就算支援魔都汽车制造厂技术，只要不是特别重大的技术，也摆脱不了岛国对汽车市场的蚕食。

    除非大众轿车把价格也降下来，但降价的话说明你害怕了，说明你自己知道没人家强。除了一开始可能销量大增，长远来看是弊大于利的。如果能一下搞死对方还行，搞不死对方，自己肯定要残。

    江成在广州那边思考了几天，一直在考虑要不要出手。其实要解决这问题的办法很简单，大家在拿CROWN跟大众轿车对比，这其实就是后世类似话题热度的一种问题。

    这时候大众轿车如果不能碾压对方，做出什么行为都没什么效果。

    那么解决这问题的办法其实也很简单，转移热度。直接跳开两款车的对比，弄一款新车，质量差点没有问题，但技术运用别太差。

    然后用新车跟对方打价格战，挣不挣钱无所谓，反正国内的汽车厂都是国家兜底。

    比品牌，CROWN比不过大众，比价格又比不过国产新车。人家顾客要么省钱，要么看品牌，把CROWN搞的不上不下就行。

    而要造出比一千一百美元还廉价的车，按照现在的汇率，也就是六千香江币出头。算一点运输费用，在六千五百左右。

    江成感觉只能上老头乐了，因为是燃油汽车，也可以说是迷你版小汽车。

    别小看老头乐，真要是把后世的老头乐能弄到这个时代来，人家包含的技术可不低。

    (本章完)


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